Taloyhtiön

Pysäköintialueen rakennuskustannukset voivat vaihdella suuresti riippuen siitä, onko paikka rakennettu maanpinnalle vai onko se lämmitetyssä hallissa syvällä kallion sisässä.
Pysäköintipaikan kustannukset sisällytetään usein muun kiinteistön rakennuskustannuksiin, ja siksi niistä on vaikeaa löytää eriteltyä tietoa.

Kustannus jopa 10 % asunnon hinnasta

Pysäköintipaikkojen osuus uuden asunnon hinnasta voi
kuitenkin olla jopa kymmenesosa. Keskimäärin  kadunvarsipaikka tai muuten maantasoon rakennettu pysäköintialue maksaa 1 000–3 000 euroa. Pysäköintihallin tai – kellarin rakentaminen maksaa jo 10 000–15 000 euroa paikkaa kohti. Mikäli pysäköintipaikka joudutaan tekemään syvemmälle maan alle kustannukset voivat olla 15 000–30 000 euron luokkaa paikkaa kohti, vaativissa perustusolosuhteissa jopa enemmän.

Jos tontin hinta on esimerkiksi 5 000 euroa neliömetriltä, yhden paikan rakentaminen maksaa 2000 euroa ja se vie tilaa 20 m2, niin 20 autopaikan alueen kustannukset ovat yli 2 miljoonaa euroa.

Ylläpitokustannus

Pysäköintipaikan ylläpitokustannukset koostuvat monista eri tekijöistä. Kadun varren paikkoja on siivottava ja talvisin aurattava säännöllisin väliajoin. Myös maksujärjestelmän ylläpito maksaa samoin kuin pysäköinnin valvonta. Pysäköintihalleissa lämmitys voi muodostua isoksi kustannustekijäksi. Muita kuluja syntyy siivouksesta, vedestä sekä julkisissa pysäköintihalleista henkilöstömaksuista.

Vuonna 2007 tehdyn arvion mukaan pysäköintipaikan ylläpito maksaa 15–40 €/kuukaudessa. Kadunvarren pysäköintipaikan ylläpitokustannus voi olla hiukan pienempikin, esimerkiksi noin 10 €/kk.

Yllä olevat tiedot ovat peräisin liikenne- ja viestintäministeriön tilaamasta raportista pysäköintipolitiikasta ja pysäköinnin hinnasta. Raportissa on tutkittu pysäköintikustannuksia ja -politiikkaa Helsingissä, Turussa ja Tampereella. Raportti on julkaistu 17.9.2007.

Raportin mukaan pysäköintipaikkojen rakentamista ja ylläpitoa tukevat eniten työnantajat, taloyhtiöiden osakkaat ja kaupat.

Raportti tarjoaa pysäköintiongelmien ratkaisuksi mm. asukas- ja yrityspysäköintitunnusten hintojen korotusta, autopaikkojen hinnoittelua asuntojen hinnoista erillään sekä  työpaikkapysäköinnin verotuksen käyttöönottamista.

Raportti kokonaisuudessaan: Pysäköintipolitiikka ja pysäköinnin hinta Helsingissä, Turussa ja Tampereella (pdf)